随着汽車(chē)租賃行業的全面興起，國内的汽車(chē文相)污染勢頭也在呈直線上升，為(wèi)此國家(jiā技雨)采取了如(rú)限車(chē)令等一系作視列措施希望能夠加以改善，而新能源車(chē)的出現正好(hǎo)滿足聽分了社會(huì)對降低(dī)汽車(chē)污染的要求，随着整個技術的不(bù她紙)斷發展，那麼這種新能源車(chē)在人們(men)的心目中究竟是怎樣樹睡的呢？
日前在上海市内選擇50個家(jiā)庭通(tōng)過電話進行抽樣調查顯示爸分，對新能源汽車(chē)表示有興趣的占90%以房還上，但有購買意向的不(bù)到10%。這一意向同樣得(de)到了廠家(jiā在男)的驗證。與公共交通(tōng)領域相比，新能源汽車(ch白作ē)在大(dà)衆消費領域仍然處在觀望階段。租車(chē)公司的厭嗎一位工(gōng)作人員透漏，随着新能源汽車(光見chē)的不(bù)斷被宣傳和推介，尤其是在購習公共交通(tōng)領域的初步成功，确實有部分普通(tō懂票ng)消費者向他(tā)們(men)的銷售網點進行過咨詢，但房窗真正出手的仍然不(bù)多。
作為(wèi)新能源汽車(chē)推廣普及的最大(dà)群體普通(這麗tōng)大(dà)衆，為(wèi)何行愛少動遠小于心動？根據初步調查，市民對新能源汽車(chē)的了解程資舊度有限，因為(wèi)缺乏了解緻使大(dà)少麗部分人對新能源汽車(chē)的功能、特性、質量、性價比等均存在疑慮，子路甚至是擔憂。聽說(shuō)充一次電最多跑150公裡，那我在生湖高速路上抛錨了怎麼辦啊？ 行駛中能穩定，不(bù)熄火嗎？ 類似這姐錢樣的疑問普遍存在。
根據2016年中國汽車(chē)産業藍皮書介紹，消遠線費者對新能源汽車(chē)的真正疑慮主要來自三個方面的軟肋：一民拍是技術還需進一步提高，二是新能源車(chē)時可的成本依然太高，三是我國解決新能源汽車(chē)基礎設施的制約難度大(dà)。兒雪
由此可見，人們(men)對于這種新能源車(chē)已經錢錯普遍表示接受，但是一些技術上的要求還需要逐漸提高，以逐漸适應人們(men)的作習需求。廣州租車(chē)專家(jiā)表示：消費者的觀望心理，秒亮其實就呈現了今後的一些消費的基本情況，相信随着新能源車(chē)技鐵輛術的不(bù)斷改革，今後在市場上也會(相到huì)掀起不(bù)小的浪潮。
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